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欧马可

欧马可C280配装福田康明斯ISF2.8欧Ⅳ柴油发动机，天津欧马可冷藏车，在市场上的轻型柴油机中升功率高，每缸4气门设计有效提高容积和换气效率，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际先的燃烧技术，可使发动机产生更高的功率和扭矩。发动机整机采用合成材料气门室罩及油底壳，有效降低自重。

发动机电路通过ECM电子模块实现集成控制，使佳性能得以充分发挥。该发动机采用电控高压共轨和SCR选择性催化还原技术，降低了85%的化碳排放量、40%的烟灰颗粒，5%的燃料消耗，从而使发动机满足严格的欧Ⅳ排放标准和燃油经济性。

在实际驾驶中，发动机转速超过1600rpm时，能感觉到较为强烈的推背感，转速从1600rpm上升到2700rpm，只需要几秒钟。在山区坡道行驶，只需挂上4挡，使转速达到2200rpm，天津欧马可s3，就能持续稳定轻松爬坡，时速不低于70km。这是一般柴油发动机无法企及的。该发动机排量为2.8L，大功率达到110kW，实际高转速可达3600rpm，在1800~2700rpm时，可持续输出360N·m的大扭矩。挂上5挡，发动机转速为2700rpm时，时速可达100km，在发动机转速为3300rpm时，高时速达120km以上。

欧马可C280采用采埃孚变速器，该变速器应用轻量化三段式全铝合金壳体构造，自重比同类产品减轻约40%。除此之外，还应用了采埃孚高强度齿轮钢、细高齿与螺旋齿齿轮设计、磨齿工艺等，天津欧马可，传动效率超过99%。后桥采用高张力新型合金钢桥壳。这些优化都使底盘传动噪声得到有效降低。

同时，驾驶室流线型设计，以及导流罩等配备，加上驾驶室自身的隔音材料和降噪设计，使发动机被动噪声得到有效隔离。

轻松应对复杂工况

让笔者感触颇深的是，天津欧马可维修，欧马可C280在加速、减速、过弯等方面，都表现出了较强的稳定性，这种感受在山路表现得尤为明显。过沟过坎时，车身没有冗馀的跳动与偏移，在山路上以70km的时速过弯，即使空车行驶，欧马可C280也表现出了较好的抓地性。这与其出色的底盘优化密不可分。

欧马可C280与之前的产品相比，将轮胎换成了7.00R16子午线轮胎，前桥轮距加宽到1665mm，后桥轮距能加宽到1525mm，轴距增至3360mm，整车总高度为2900mm，货厢底板离地高度为850mm，后悬挂高度为1490mm，大梁前端大宽度达到935mm，大梁尾部大宽度达到750mm，车架厚度为6毫米，使底盘更扎实。该车应用少片簧结构，提高了整车减振性能。所有这些基础零部件和数据为欧马可C280的坚实底盘打下基础。

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